TAYLOR 414 ce-N

Chitarra acustica americana per corde in nylon Prodotto negli Stati Uniti nel 2012 Nuovo valore attuale: € 2.500 Suono caldo e pieno: jazz, bossa e musica classica Bassi caldi, alti incontaminati e gamma media leggermente arrotondata per un carattere tonale dinamico • Organo del Grande Auditorium (simile allo standard 414ce, ma paletta e ponte più adatti per corde in nylon) • Manico in mogano tropicale americano (Più sottile e più rotondo di una chitarra classica) • Tastiera: ebano • Scala: 648 mm • Larghezza capotasto: 47,6 mm • Dado e sella Tusq • Dorso e fasce in solido Ovangkol africano • Tavola: abete Sitka canadese massiccio • Finitura: brillantezza naturale • Spaccato veneziano • Lunghezza del corpo: 104 cm (20'') • Larghezza corpo: 40 cm (16") • Profondità corpo: 11 cm (4 5/8") • Larghezza del collo: 1-3/4'' • 20 tasti (il manico si unisce al corpo al 14° tasto) • Paletta a guanto • Bracing V-Class brevettato Consentendo alla tavola armonica di flettersi in modo naturale pur mantenendo la rigidità al centro (in direzione delle corde), la Classe V aumenta il volume e sostiene più a lungo, creando una risposta più ordinata, offrendo una tavolozza musicale ricca e diversificata: piena, vera e note coerenti, con un accordo più armonico. • ELETTRONICA: Expression System® 2 Questo è un pickup proprietario Taylor installato dietro la sella (non sotto), attraverso il ponte, con tre sensori di pickup posizionati individualmente e calibrati sulla sella tramite tre piccole viti a brugola per catturare una gamma più dinamica di suono acustico. . Preamplificatore "pro audio" progettato su misura, che produce una reattività eccezionale che trasmette fedelmente la voce della chitarra Taylor (Ulteriori informazioni: per decenni, i trasduttori sono stati posizionati sotto la sella, nella convinzione che la corda e la vibrazione dall'alto facessero "rimbalzare" la sella su e giù. Ma il team di elettronica di Taylor, guidato da David Hosler, ha scoperto che questo movimento verticale è molto limitato e che la sella si "blocca" effettivamente a causa della pressione verso il basso della tensione delle corde. Questo è il motivo per cui il pickup risponde con un suono sottile, fragile o sintetico, specialmente con un'esecuzione più aggressiva. In realtà, il raggio di movimento naturale della sella va da un lato all'altro, come un pendolo. Quella rivelazione ha spinto il team di progettazione di Taylor a riposizionare i sensori nella parte posteriore, che rispondono in modo più naturale alla potenza della chitarra.)